Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как быть, если разметки нет или её не видно.». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Если сворачиваете на трассу, где выделена встречная полоса, нужно соблюдать несколько правил. Желательно принимать во внимание, что если сделать что-то не так, можете оказаться на встречке, а там одностороннее движение не действует.
Поворот направо — въезд на прилегающую территорию или во двор
Остановка и стоянка на правой стороне дорог с односторонним движением осуществляется точно также, как и на дорогах с двухсторонним движением. Т.е. если нет условий, запрещающих остановку (знаки, остановки, пешеходные переходы и т.п.), то можно остановиться на правой стороне и это не будет нарушением.
Основное нарушение – это въезд на однонаправленную автодорогу под «кирпич», то есть движение навстречу общему потоку.
Выезд налево. Вот здесь часто возникают проблемы, и следует наказание водителя. Поворот водителю нужно совершать, приняв крайнее левое положение, то есть совершать маневр от левой крайней стороны или части дорожного участка. С середины полотна поворачивать нельзя, иначе рискуете нарваться на штраф.
Повторное аналогичное нарушение в течение года. Это уже рецидив. Опять же штраф при видео и фото фиксации 5 тысяч рублей, или превращение в пешехода на 1 год.
Несмотря на то, что сам факт выезда на такую дорогу является нарушением ПДД, и нарушением грубым, кратковременное преступление правил, возможно, если это не приведёт к созданию аварийной ситуации и не помешает движению другого транспорта.
Правила проезда перекрестка с односторонним движением
Я уверен, что в Калуге, в Шереметьево, в Симферополе и даже в городе Кострома от Никитской до Энгельса, на Дубнинской (Москва) есть одностороннее направление. Хотя локации разные, ПДД везде действует одинаково.
Прграммное обеспечение было разработано, но акты не были подписаны,так как заказчик потерял интерес и не обращался за разработанным Программным обеспечением. Заказчикам была внесена предоплата Тремя суммами (всего 150 тыс) с начала 2018 года по середину 2018г. В конце января 2021 года, заказчик прислал письмо о возврате предоплаты. Сейчас на ООО, только учередитель и фирма не работает.
Когда автомобилист увидел знак 5.6, то через 150–300 метров вне города (50–100 метров внутри населенного пункта) односторонняя дорога закончится, поэтому нужно подготовиться к выезду с нее.
Если на перекрестке Вы собираетесь повернуть налево или развернуться, то Вам необходимо заблаговременно занять крайнюю левую полосу. Если же Вы хотите проехать прямо, то можно занять абсолютно любую полосу. В том числе крайнюю левую или крайнюю правую.
Зона действия знака «одностороннее движение»
Участок проезжей части, на которой можно будет передвигаться только в одну сторону, имеет своё начало и конец. Так, по общему правилу, зона начинает действовать от самого знака одностороннее движение, то есть сразу за обозначением или после перекрёстка, если он установлен сразу перед ним.
Зона прекращается после её прямой отмены, что производится с помощью знака 5.6 ПДД:
Только таким способом прекращается зона одностороннего движения, иных знаков законодатель не предусмотрел.
С другой стороны можно увидеть иной знак, именуемый «кирпич». Он означает, что ехать в его направлении запрещено.
Движение после знаков 5.13.1 и 5.13.2 производится по следующим правилам: можно ехать прямо или по указанному стрелкой направлению.
Варианты передвижения
При выезде на дорогу с односторонним движением гражданин должен учитывать следующее:
- односторонняя дорога может иметь несколько полос (как и двухсторонняя) – тогда можно занять любую удобную полосу (если однонаправленная автодорога находится в населенном пункте);
- когда односторонняя имеет три либо более полосы, крайнюю полосу слева занимать можно исключительно при очень интенсивном дорожно-транспортном движении, или когда все остальные ряды заняты, или для целей перестроения на другой ряд, или поворота влево, разворота (в последнем случае — если дальше идет двухсторонняя дорога);
- заезжать на тротуары, обочины запрещается;
- перед началом любого маневра не стоит забывать подавать сигналы поворотниками;
- однонаправленная дорога может иметь выделенную автобусную полосу (обозначается указателями 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2) – заезжать на эту «выделенку» запрещено.
Остановка и паркование автотранспортных средств на автодорогах, предназначенных для езды только в 1 сторону, осуществляется согласно общим правилам, указанным в Разделе 12 ПДД:
- ТС нужно ставить на обочине, а когда обочины нет, допускается ставить по краю проезжей части;
- остановка, стоянка для легковых автомобилей менее 3500 кг разрешены как справа, так и слева (только в населенных пунктах);
- грузовые машины массой более 3500 кг могут останавливаться слева исключительно для целей загрузки, разгрузки;
- когда между остановившимся ТС и противоположным краем проезжей части меньше 3 метров, остановка, стоянка запрещены;
- также нельзя останавливаться, стоять ближе 15 метров от мест остановки маршрутных ТС и ближе 5 метров перед пешеходными переходами;
- кроме этого, указанные действия запрещены, когда стоят соответствующие знаки 3.27, 3.28, 3.29, 3.30.
Въезд на дорогу с односторонним движением
Если видите знакодностороннее движение, он обозначает, что на данном участке дороги можно двигаться исключительно в направлении, что задано этим знаком. Но не все так однозначно, поскольку при наличии рассматриваемого знака возможно несколько развитий событий.
Если двигаетесь прямо. Эта ситуация предусматривает, что машина на обычной дороге двигается в том же направлении в котором можно двигаться на дороге с одностороннемдвижением. То есть, можно не прекращать движение, переходя на дорогу, где можно ехать только в одном направлении. Это наиболее простое развитие событий, поскольку не требует от водителей никаких дополнительных манипуляций. Достаточно просто ехать.
Немного сложнее, если знак перехода появляется при повороте на правую сторону. Если нужно сделать такое движение, автомобилю необходимо перейти на самую крайнюю правую полосу. Но эта манипуляция должна быть выполнена при любом повороте вправо. После перехода на участок с движением в одну сторону, автомобиль должен оказаться в крайней полосе справа. Это важно, поскольку, когда авто выезжает с одностороннего участка дороги, оно не должно перейти на дорогу со встречнымдвижением. Это создаст аварийную ситуацию, потому всегда находитесь как можно правее. Хотя если остальные полосы заняты, можно занять и левую сторону.
Если поворачиваете в левую сторону, когда разрешено только одностороннее движение, нужно учитывать определенные правила, что мало чем отличаются от используемых на стандартных перекрестках. То есть, прежде чем поворачивать, нужно заранее найти, где левая полоса, и перейти на неё.
Обратите внимание на наличие трамвайных полос, поскольку при их наличии поворот слева будет считаться нарушением. Нужно поворачивать именно с этих путей. Хотя при наличии знаков вроде 5.15.2 или разметки 1.18 может предусматриваться другой порядок действий. Потому внимательно смотрите на дорогу. Кроме того очень важно, чтобы автомобиль не создавал никаких препятствий трамваям, что ездят по рассматриваемой дороге. Когда уже свернули налево, о выборе полосы можно не переживать – просто занимайте любую.
Если сворачиваете на трассу, где выделена встречная полоса, нужно соблюдать несколько правил. Желательно принимать во внимание, что если сделать что-то не так, можете оказаться на встречке, а там одностороннее движение не действует.
Выезжаем с обратной стороны
Намереваясь совершить выезд на дорожное полотно, передвижение на котором подчиняется указателю 5.5, вы наткнётесь на «кирпич». Так в народе называется круглый указатель с красным прямоугольником, расположенным по центру. Он запрещает дальнейший выезд на любую из дорог.
Этот указатель может устанавливаться в следующих случаях:
- при необходимости ограничить перемещение автотранспорта по встречной полосе на определённом участке дороги или целой проезжей части;
- если дорожное полотно имеет несколько проезжих частей, которые разделены между собой разделительной полосой или наличием бульвара. Запрещающий проезд, указатель устанавливается на каждой полосе, передвижение по которой осуществляется только лишь в одну сторону;
- если на дороге имеется указатель 5.11.1, согласно которому выделяется полоса для передвижения маршрутных ТС;
- если имеется необходимость в организации раздельного заезда и выезда на парковках, автозаправках, площадках для отдыха и прочих объектах;
- если требуется ограничить въезд на всё дорожное полотно, отдельную его часть или полосу.
Кому разрешено ездить по одностороннему движению
Экстренные службы для выполнения своих должностных полномочий имеют право нарушать ПДД, в том числе и выезжать на встречку.
Если по пути с односторонним направлением едет полицейская, пожарная машины, скорая или автомобиль службы МЧС с включёнными сигнальными огнями и сиреной, тогда все водители должны прижаться к правому краю дороги и пропустить автомобили специальных служб.
Кроме того, проезд по одностороннему пути разрешён общественному транспорту в случае, если для этого предусмотрена специальная полоса. Проезд частных авто по таким полосам запрещён.
В случае, если выехать на односторонку необходимо из-за ДТП или аварийной ситуации в самом авто, то занимать нужно эту полосу, но максимально прижимаясь к краю, дабы проезд всё равно оставался возможен.
Можно ли парковаться на левой стороне дороги с односторонним движением, если справа установлен запрещающий знак?
Предположим, вы заехали на двухполосную дорогу с односторонним движением и увидели знак «Остановка запрещена». Можно ли припарковаться на левой полосе?
В случае, когда дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» устанавливается на дороге с двухсторонним движением, действие знака распространяется на все полосы попутного направления до ближайшего перекрёстка.
А как быть в том случае, когда перед нами дорога с односторонним движением? Рассмотрим рисунок 1. Нарушает ли водитель красного автомобиля требования знака 3.27 «Остановка запрещена»?
Рисунок 1.
Обратимся к Правилам дорожного движения. В приложении 1 написано:
Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.
Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Действие знака 3.
27 «Остановка запрещена» распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Таким образом, водитель красного автомобиля не нарушает правила, так как действие знака распространяется только на правую полосу дороги с односторонним движением.
Указание на то, что остановка и стоянка запрещены, дублирует жёлтая сплошная линия у края проезжей части.
Как должна выглядеть комбинация знаков, при которой остановка и стоянка будут запрещены с двух сторон дороги с односторонним движением? На рисунке 2 изображена эта ситуация.
Рисунок 2.
Чтобы показать водителям, что парковка и остановка запрещены с двух сторон, при этом за нарушение возможен не только штраф, но и эвакуация, такая комбинация знаков будет установлена на обеих сторонах дороги с односторонним движением.
Спасибо за внимание!
Даже если участник дорожного движения четко знает, в каких местах запрещена стоянка, и предпочитает следовать этим правилам, никто не может быть застрахован от специфических ситуаций, в которых допускается нарушение запретов.
В частности, ПДД закрепляют понятие «вынужденная остановка», которую разрешается совершить в запрещенных для парковки транспорта зонах. Такие маневры возможны в следующих случаях:
- ухудшение здоровья водителя;
- крайне плохое самочувствие одного из пассажиров;
- необходимость оказания помощи другим автовладельцам (например, которые попали в аварию);
- плохая видимость, исключающая возможность получения ясной картины местности.
Такие исключительные случаи не прописаны в законодательстве, они носят субъективный характер и должны определяться самим водителем. Главным правилом нарушения требований остановки ТС является постулат: «вред от стоянки авто должен быть меньше, чем от продолжения пути».
Если автолюбитель совершит остановку в запрещенной местности по вынужденным причинам, он должен максимально уменьшить неудобство, которое он причиняет другим лицам (например, держать двери машины закрытыми, поставить соответствующие знаки, не оставлять без присмотра). При соблюдении таких условий, негативные последствия нарушений могут быть сведены к минимуму.
Выезд с одностороннего движения
Когда односторонняя полоса движения заканчивается, нужно правильно выполнить выезд. Начнем с ситуации, когда вы двигаетесь прямо. Обычно в этом случае проблем не возникает. Главное следить за тем, чтобы при выезде оказаться на полосе движения нужного направления, а не на встречном. Так что важно заранее перестроиться в желанную полосу.
Второй случай – нужно повернуть на правую сторону. Когда осуществляется выезд на одностороннее движение, нужно следить на какую сторону поворачивать, чтобы не нарушить поток автомобилей. А вот если поворачиваете направо, нужно заранее перейти на крайнюю полосу. Тогда после поворота машина окажется в крайней полосе дороги с движением на две стороны.
Третий вариант развития событий, когда водитель хочет выехать с дороги, повернув налево. Обычно именно в этом случае нарушается львиная доля правил. Поскольку свернуть нужно с крайней левой полосы дороги, а не с середины пути (как делают многие, а потом удивляются полученным штрафам).
Что такое одностороннее движение, знают все водители. Это означает, что разворот или любой другой маневр, предполагающий обратное движение, невозможен. То есть автомобиль может двигаться только в одну сторону.
Нарушителей, выехавших на встречную полосу, строго наказывают. При этом на водителя накладывается штраф в размере 5 000 рублей, если деяние было совершено впервые. Повторные случаи влекут за собой лишение прав на срок один год.
Следует быть внимательным и не допускать ошибки. Особенно часто создаются аварийные ситуации на поворотах. Автомобилисты не ориентируются в незнакомом месте и не понимают, что уже попали на участок с двухсторонним движением. Поэтому так важно внимательно наблюдать за ситуацией на дороге и размещенными на ней знаками. При нарушении можно попасть в довольно неприятную ситуацию, которая может спровоцировать аварию.
Сущность и правила движения по односторонней дороге
Односторонней считается автомобильная дорога, предназначенная для движения транспортного потока по всем полосам в одном направлении и обозначенная в установленном порядке соответствующими знаками в соответствии с ст. 5.5 и 5.7 ПДД РФ. Схема установки знаков здесь следующая:
- в начале участка с односторонним движением устанавливается знак 5.5, действие которого распространяется до ближайшего по ходу движения перекрестка либо до места установки знака, отменяющего его;
- окончание односторонней дороги при отсутствии перекрестка обозначается знаком 5.6. Для повышения информативности он может быть дополнен знаком 1.21 «Дорога с двусторонним движением»;
- при выезде на одностороннюю дорогу с других дорог перед пересечением проезжих частей устанавливается знак 5.7.1 либо 5.7.2, указывающий установленное направление движения;
- если односторонний отрезок стыкуется с дорогой, разрешающей двустороннее движение, то запрет въезда встречным ТС устанавливается знаком 3.1, более известным, как «Кирпич».
Одностороннее движение “с другой стороны”
На въезде на дорогу с дорожным движением с обратной стороны устанавливается знак въезд запрещен, который, конечно же, запрещает въезд на дорогу. Очевидно, что несоблюдение данного дорожного знака с большой вероятностью приведет к ДТП.
Может ли знак 5.5 (Дорога с односторонним движением) устанавливаться в середине квартала, т.е. не перед перекрёстком?
ГОСТ Р 52289-2020
Знак 5.5 “Дорога с односторонним движением” применяют для обозначения дороги или проезжей части, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении, и устанавливают в начале дороги или проезжей части.
Знак допускается не устанавливать:
– в начале съездов на пересечениях в разных уровнях, проездов к объектам сервиса, по которым осуществляется одностороннее движение;
– в начале проезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части с встречным движением разделительной полосой или бульваром, на дорогах с раздельным трассированием, в случаях обеспеченной видимости проезжей части с встречным движением с каждой из проезжих частей.
Повторный знак 5.5 устанавливают после перекрестков со сложной планировкой.
Как видите, может, знак 5.5 должен быть установлен и вначале дороги.
ГОСТ Р 52289-2020:
4.1 Технические средства организации дорожного движения допускается применять в случаях, не предусмотренных настоящим стандартом, если необходимость их применения обоснована конкретными условиями движения.
5.1.5 Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними.
5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24*(1), установленные справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
– слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
– над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.
Про знак 5.5 в части установки ничего дополнительного не сказано. Так что надо смотреть конкретный случай.
Одностороннее движение было введено для обеспечения максимальной безопасности и разгрузки автомобильных дорог. В некоторых случаях, на определённых участках, односторонние дороги позволяют избежать аварийности и пробок.
Поэтому и проезд в противоположном направлении знака «одностороннее движение» считается серьёзным правонарушением. Движение по встречке дестабилизирует ситуацию, вводит прочих водителей в заблуждение и в разы повышает аварийноопасность.
Установка данного знака, а также его практическое использование имеет свои особенности, которые обязательно нужно учитывать при передвижении на участках дорог с ограниченным режимом:
- Исключений из правила (для рядовых участников движения) нет. Водители не могут ехать по встречной полосе. Однако, в зоне действия знака «одностороннее движение» можно ехать задним ходом.
- Запрещается передвижение задним ходом, если это каким-либо образом помешает движению прочих транспортных средств.
- Автомобили со спецсигналами могут ехать по встречке с включенными проблесковыми маячками и звуковыми сигналами, если это остро необходимо. Все остальные водители обязаны пропустить их.
- Участок с односторонним движением начинается и заканчивается посредством специальных знаков.
- На основании выводов по пункту 8.2 ПДД, ехать задним ходом нельзя на тех участках, где запрещается разворот.
- На практике движение задним ходом может быть расценено как выезд на встречную полосу, если оно не оправдано ситуацией. То есть, поехать назад можно будет только при наличии объективной причины.
- Если имеется несколько полос движения, направленных в одну сторону, поворачивать в право или лево можно только с крайнего соответствующего стороне ряда. То есть, если водитель движется по крайнему правому ряду, но ему нужно повернуть налево, то он сначала должен перестроиться в крайний левый ряд и только потом поворачивать налево.
- Нельзя выезжать на полосу, предназначенную для маршрутных транспортных средств. Наказание будет суровым (пункт 1.1 статьи 12.17 КоАП РФ – штраф 1500 рублей).