Общие принципы безопасности при выполнении обгона.

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Общие принципы безопасности при выполнении обгона.». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Правильный и безопасный обгон не должен создавать аварийную ситуацию, вынуждать других участников менять траекторию и скорость движения, угрожать жизни пешеходам. При этом он обязательно должен соответствовать всем положениям 11 главы ПДД РФ.

Каким должен быть правильный и безопасный обгон

Основные правила совершения обгона:

1. Перед обгоном водитель должен убедиться, что встречная полоса свободна для такого маневра. В идеале, на ней не должно быть встречного транспортного средства в пределах видимости.
2. Нужно убедиться, что такой маневр не создаст помех другим участникам движения. Например, не будет заставлять попутную машину притормаживать, чтобы обгоняющий автомобиль мог вернуться в свою полосу.
3. Заблаговременно включить указатель левого поворота, а также убедиться, что находящийся сзади автомобиль не начал маневр обгона.

Запрещено совершать обгон, если встречная полоса сзади уже занята автомобилем, совершающим аналогичный маневр. Поэтому нужно сначала проконтролировать обстановку по зеркалу заднего вида.

Подробно о требованиях к обгону рассказано в 11 главе ПДД:

• 11.1 — обгон осуществляется при условии, что встречная полоса свободна. Водитель должен быть уверен в безопасности опережения впереди идущего транспорта.

• 11.2 — нельзя обгонять, если машина впереди совершает опережение другого транспорта или препятствия. Запрещено производить обгон, если обгоняемый автомобиль подал сигнал поворота влево.

• 11.3 — водитель обгоняемого транспорта не должен препятствовать опережению другого автомобиля.

О запрете на обгон сказано в 11.4:

• на переходах для пешеходов;

• на жд-переездах и за сотню метров до рельсов;

• в тоннелях, на мостах;

• на поворотах;

• на горе;

• на перекрестках.

Обгон в населенном пункте

Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними? 1. Разрешен. 2. Запрещен. 3. Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами. Ответ. Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон? 1. Только по А. 2. Только по Б. 3. По любой. Ответ. Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной.

Важно

Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А). Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках? 1. Разрешен только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.

2. Разрешен только на нерегулируемых перекрестках. 3. Запрещен во всех случаях. Ответ.

Можно ли совершать обгон в населенном пункте

Знак обгон запрещен Данный знак обозначает, что в определенной зоне действия запрещается обгон любого транспорта, кроме тихоходного, гужевых повозок, мопедов, велосипедов и двухколесных мотоциклов. Зона действия знака распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка, а при отсутствии последнего — до конца населенного пункта. Если на знаке присутствует желтый фон, значит данный знак является временным.

Если стационарные и временные дорожные знаки противоречат друг другу, водитель должен руководствоваться временными знаками. Обгон на пешеходном переходе Обгонять автомобиль на пешеходном переходе категорически запрещено, даже если поблизости нет ни одного пешехода. За данное нарушение предусмотрен административный штраф или изъятие у водителя прав до шести месяцев. Завершение обгона При совершении обгона необходимо как можно быстрее завершить его.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон с выездом на полосу встречного движения разрешен только при движении по главной дороге. Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации? 1. Разрешен. 2. Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.

3. Запрещен. Ответ. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак «Главная дорога» ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения. Разрешено ли Вам начать обгон в населенном пункте? 1. Да. 2. Да, если обгон будет завершен до переезда. 3. Нет. Ответ. Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.

Актуальные штрафы за неправильный обгон

Российский КоАП не предусматривает наказания за неправильный обгон, а само слово упоминается лишь один раз — в ст. 12.15. Согласно п.4 этой статьи выезд на полосу встречного движения, нарушающий ПДД, наказывается штрафом в размере 5000 рублей или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. При повторном нарушении прав можно лишиться на год, а если его зафиксировала камера видеонаблюдения — придет уведомление о штрафе на 5000 рублей.

Эта статья будет действовать в случае любого нарушения ПДД при обгоне. Например, если была создана помеха другому участнику движения, выезд на встречную полосу произошел на мосту, на пешеходном перекрестке и так далее.

Что касается обгона справа по обочине или тротуару, он будет наказываться соответствующим штрафом — в первом случае на 1500 рублей и 2000 рублей во втором случае.

Таблица штрафов и наказаний за неправильный обгон.

Опережение справа по полосе разгона или торможения не наказывается, если не созданы помехи другим участникам движения.

Мы рассказали, как правильно выполнять обгон и затронули тему опережения. Помните, что любой маневр с выездом на встречную полосу считается очень опасным. Поэтому трезво оценивайте обстановку, а если не уверены — не обгоняйте.

Действия водителя обгоняемого автомобиля

Данный вопрос также регулируется Правилами дорожного движения. Согласно ПДД, действие запрещающих знаков «Обгон запрещен» прекращается:

• На ближайшем пересечении дорог. Иными словами, после проезда перекрестка водитель без опаски может обгонять транспортные средства, движущиеся с недостаточной, по его мнению, скоростью. В данном пункте есть один нюанс. Важно помнить о том, что непосредственно на перекрестке обгон запрещен по умолчанию. Поэтому начинать маневр допускается только непосредственно за ним. Но есть одно исключение. На перекрестке неравнозначных дорог водитель, который движется по главной, вправе совершить обгон. Это обусловлено тем, что находящиеся на второстепенных участках автомобилисты обязаны уступать дорогу.
• В месте установки символа, обозначающего конец того или иного населенного пункта. Вне города/поселка знак может дополняться различными поясняющими табличками.
• В месте установки символа «Конец зоны ограничения обгона». Внешне он выглядит как запрещающий. Отличием является то, что все элементы изображены серым цветом на белом фоне. Кроме того, автомобили перечеркнуты линией.
• После преодоления расстояния, указанного на поясняющей табличке. Например, на ней изображена цифра 500 со стрелками. Это значит, что с места установки знака и ближайшие полкилометра обгон запрещен. В ПДД есть и поясняющие таблички без стрелок. Их нужно трактовать следующим образом: через 500 м (эта цифра для примера, указано может быть любое число) начнется участок, на котором обгонять транспортные средства запрещено.

Вообще, выезд на полосу встречного движения всегда связан с неким риском, ответственность за который несет тот водитель, который делает обгон. Если происходит ДТП, виноват именно он. Исключениям является тот случай, когда водитель попутного транспортного средства (ТС) преднамеренно мешает обогнать себя (ускоряется, «виляет» и т. д.). По правилам препятствовать обгону нельзя.

Правилами запрещается осуществлять обгон в тех случаях, когда скорость вашего авто недостаточно велика. К примеру, если попутная машина движется со скоростью 85 км/ч, а ваша – 90 км/ч, то чтобы опередить ее, вам потребуется, по меньшей мере, 180 метров. При этом встречная полоса должная быть свободна хотя бы на 360 метров (дополнительные 180 метров для встречного авто). В случае, когда водитель выполняет двойной обгон (опережает сразу два транспортных средства), стоит увеличить данное расстояние как минимум в два раза. Если вы опережаете авто медленно, лучше отказаться от маневра, так как впоследствии, вернувшись на свою полосу, вы сами будут этому авто мешать. Кстати говоря, двойной обгон, согласно правилам, можно осуществлять только в том случае, когда при завершении первого маневра вам придется тут же приступить ко второму.

Данный вопрос также регулируется Правилами дорожного движения. Согласно ПДД, действие запрещающих знаков «Обгон запрещен» прекращается:

• На ближайшем пересечении дорог. Иными словами, после проезда перекрестка водитель без опаски может обгонять транспортные средства, движущиеся с недостаточной, по его мнению, скоростью. В данном пункте есть один нюанс. Важно помнить о том, что непосредственно на перекрестке обгон запрещен по умолчанию. Поэтому начинать маневр допускается только непосредственно за ним. Но есть одно исключение. На перекрестке неравнозначных дорог водитель, который движется по главной, вправе совершить обгон. Это обусловлено тем, что находящиеся на второстепенных участках автомобилисты обязаны уступать дорогу.
• В месте установки символа, обозначающего конец того или иного населенного пункта. Вне города/поселка знак может дополняться различными поясняющими табличками.
• В месте установки символа «Конец зоны ограничения обгона». Внешне он выглядит как запрещающий. Отличием является то, что все элементы изображены серым цветом на белом фоне. Кроме того, автомобили перечеркнуты линией.
• После преодоления расстояния, указанного на поясняющей табличке. Например, на ней изображена цифра 500 со стрелками. Это значит, что с места установки знака и ближайшие полкилометра обгон запрещен. В ПДД есть и поясняющие таблички без стрелок. Их нужно трактовать следующим образом: через 500 м (эта цифра для примера, указано может быть любое число) начнется участок, на котором обгонять транспортные средства запрещено.

Есть еще один знак, любимый всеми водителями. Он называется «Конец зоны всех ограничений». Это круглый знак, на белом фоне ничего не изображено, он просто перечеркнут несколькими черными линиями.

Любое маневрирование на проезжей части отличается особой долей риска, так как может привести к дорожному происшествию. Опасности при выполнении обгона и опережения различны.

Обгон, так как он совершается с выездом на встречную полосу, опасен:

• из-за большой вероятности лобового столкновения автомобилей, вследствие неправильной оценки расстояния между автотранспортными средствами или чрезмерно высокой скорости;
• из-за возможности снижения управляемости автомашины, что может привести к опрокидыванию или перевертыванию. Резкое увеличение (снижение) скорости при выполнении обгона негативно отражается на возможности управления автомашины. Не исключены такие явления, как занос, блокировка колес и так далее;
• из-за создания определенных помех как транспорту, движущемуся в попутном направлении, так и транспорту, движущемуся во встречном направлении. Помехи могут быть созданы вследствие неправильной оценки ситуации на проезжей части или высокой скорости.

Опережение является менее опасным маневром, но так же может привести к дорожной аварии.

Основанная опасность при совершении опережения заключается в следующих аспектах:

• превышение установленного для определенного участка дороги скоростного режима, что может дополнительно привести к потере управления, опрокидыванию и так далее;
• ограниченность видимости. При совершении маневра с правой или с левой стороны водитель на определенный промежуток времени теряет контроль над ситуацией, складывающейся в соседних полосах движения;
• возможность столкновения с пешеходами. В отличие от обгона опережение можно совершать на пешеходных переходах, что может привести к причинению вреда здоровью (жизни) людей.

Где в Москве купить камеру обгона для праворульных машин, рассказываете в статье: камера обгона для праворульных машин. Какой штраф за обгон по встречной полосе через сплошную, читайте здесь.

Когда обгон запрещен правилами?

В соответствии с ПДД 2013, перед тем, как совершать обгон, следует удостовериться в том, что при выполнении данного маневра другим участникам дорожного движения не будет создано каких-либо помех, и убедиться в отсутствии знака, запрещающего маневр (3.20). Человек за рулем должен проанализировать дорожную ситуацию, выбрать безопасную дистанцию для совершения обгона и лишь после этого «обходить» попутные ТС. Причем очень важно убедиться в отсутствии автомобилей на «встречке».

Обгон запрещен в далее указанных случаях:

• машина, движущаяся спереди по той же полосе, что и авто, которое планирует совершить обгон, сигнализирует о том, что его водитель хочет повернуть налево;
• автомобиль спереди выполняет объезд какого-либо препятствия либо обгон;
• обгон начала машина, следующая за вашим авто.

Места с запрещенным обгоном

ПДД в главе 11 информируют водителей о том, как нельзя обгонять и где именно. Единое правило — обгонять недопустимо если не видно встречную полосу или есть препятствия безопасному разъезду. На всех дорогах обгон запрещен:

• Под запрещающий знак, сплошную разметку;
• На подъеме;
• На участках, где видимость в обе стороны закрывают какие-либо предметы, конструкции;
• На ж/д переездах и ближе 100 м до них;
• На изгибах дороги, в зоне опасных поворотов;
• В тоннелях;
• Под эстакадами, мостами, путепроводами и на них;
• На пешеходных переходах;
• На перекрестке со светофором, а также на нерегулируемом перекрестке по второстепенной дороге.

На момент 2021 года таких штрафов не предусмотрено. Это означает, что в Административном кодексе нет статьи, описывающей меру наказания за создание помех при обгоне.

Похожая статья КоАП – это 12.15, которая определяет наказания только для водителя, который обгоняет, и для медленно движущегося транспорта (тем, кто не дает себя обогнать). Но о препятствовании обгону в данной статье ничего не написано.

Другой нормативный акт – ст. 12.14 ч. 3 определяет наказание в виде штрафа 500 рублей за то, что водитель не соблюдал Правила в части создания помех, кроме случаев движения по перекресткам. Данную норму используют обычно хитрые инспекторы Госавтоинспекции, когда хотят наложить штраф. Но в данном случае она не подходит по причине того, что определяет наказание только за создание помех. А в п. 11.3 указано условие не препятствовать, а не мешать обгону. Это совершенно разные понятия с точки зрения законодательства.

Но это не означает, что можно не соблюдать п. 11.3 и ничего за это не будет. Виновность в дорожном происшествии по-прежнему действует. Если ДТП случится, например, из-за вашего увеличения скорости в момент обгона, и обгоняющий водитель не успеет вернуться в свою полосу, то будет вынесено постановление об отказе в нарушении. Но виновником будете Вы. К тому же, столкновение со встречной машиной – опасное происшествие, а закон для виновника при этом имеет другую статью 12.24, которая предписывает лишение прав. Могут даже привлечь по уголовной статье, если произойдет смерть людей.

Участки с ограниченной видимостью

Как вы уже поняли, обгонять попутное ТС запрещено на опасных поворотах, вершинах подъемов и прочих участках с плохой видимостью. Наличие крутого подъема или резкого поворота обычно предупреждается соответствующими знаками. При этом стоит учесть, что обгонять запрещено на вершине любого подъема, то есть, он не обязательно должен быть крутым.

Вообще, ограниченной видимостью, согласно ПДД, называют видимость, ограниченную рельефом местности, растительностью, геометрическими параметрами дороги, сооружениями и прочими объектами, в том числе другими ТС. Таким образом, данное понятие весьма расплывчато. Всегда стоит ориентироваться на свой разум, особенно в таком деле, как обгон, где все зависит от грамотно просчитанного времени, расстояния и скорости, и, конечно же, опыта.

Правила дорожного движения при перестроении

Однако на практике водителю белого автомобиля придется приложить определенные усилия, чтобы доказать свою невиновность. Оптимальный вариант — установленный в салоне автомобиля видеорегистратор, который записал маневры оранжевой машины.

Впереди идущий автомобиль перестраивался при трех полосном движении с крайней правой полосы в среднюю, и из-за пробки остановился посредине разделительной линии полос. Сзади идущий автомобиль по этой же правой полосе стал опережать. Водитель первого авто начал маневрировать пытаясь ещё прижаться влево. В результате оба авто прижались задними крыльями с повреждениями. Сложнее определить виновника ДТП, если дорога многополосная, или присутствуют факторы, которые можно трактовать в пользу любого участника.

Вполне возможно, что левый автомобиль изначально находился на средней полосе и решил ускориться и не пустить авто справа и в связи с этим был вынужден сместиться левее и не смог проскочить.

Похожие записи:

• Как оформить пособия пенсионерам в Самаре в 2023 году
• Выморочное имущество — общие правила перехода по наследству
• Как встать на биржу труда и зачем это делать